מה ההבדל בין שנאי רגיל לשנאי מבדל?

כאן תמצאו מידע מקצועי על סוגי שנאים, טיפים לבחירת שנאי מתאים, ופתרונות ייצור מבית ברק כח ג׳נרל טרפו.

ייצור כחול לבן באישור מכון התקנים ניסיון משנת 1969
תוכן עניינים

שנאי מבדל הוא למעשה שנאי קלאסי המבוסס על שני סלילים נפרדים: סליל ראשוני וסליל משני. כאשר מזינים מתח לסליל הראשוני נוצר שדה מגנטי בליבה, והשדה משרה מתח בסליל המשני ללא חיבור חשמלי ישיר בין שני הצדדים.

ההפרדה הזו נקראת הפרדה גלוונית, ומכאן השימוש במונח „שנאי מבדל”. במובן הקלאסי, כאשר מדברים על שנאי רגיל בעל שני סלילים נפרדים, מתייחסים למעשה לאותו עיקרון פעולה.

קיימים גם סוגים אחרים של שנאים, למשל אוטוטרפו, שנאים אלקטרוניים, שנאים תלת־פאזיים, שנאים עגולים, שנאים לתאורה ושנאים לזינה צפה. בחלק מהם מבנה החיבור שונה ולכן לא קיימת אותה הפרדה בין הכניסה ליציאה.

אז למה קוראים לו לפעמים שנאי רגיל ולפעמים שנאי מבדל?

הביטוי „שנאי רגיל” מתאר בדרך כלל את השנאי הקלאסי בעל סליל ראשוני וסליל משני נפרדים, ואילו „שנאי מבדל” מדגיש את העובדה שאין קשר גלווני ישיר בין הכניסה ליציאה.

להסבר מפורט על מבנה הסלילים, ההשראה המגנטית ועקרון ההפרדה, ניתן לקרוא במדריך איך עובד שנאי מבדל .

ההבדל בין שנאי רגיל לשנאי מבדל

מתי כן יש הבדל בין סוגי שנאים?

ההבדל המשמעותי מתחיל כאשר משווים שנאי מבדל לשנאי אוטוטרפו, הנקרא גם שנאי עצמי.

בשנאי מבדל קיימים שני סלילים נפרדים, בעוד שאוטוטרפו בנוי מסליל משותף שבו נקודת היציאה היא חלק מאותו סליל. לכן באוטוטרפו קיים קשר חשמלי בין הכניסה ליציאה ואין הפרדה גלוונית מלאה.

אם חשוב להבין מתי אוטוטרפו מתאים יותר ומתי נדרשת דווקא הפרדה חשמלית, מומלץ להמשיך למדריך מה זה שנאי אוטוטרפו .

ההבדל בין שנאי מבדל לבין שנאי אוטוטרפו

נושא להשוואה שנאי מבדל שנאי אוטוטרפו
מבנה הסלילים שני סלילים נפרדים סליל משותף
כניסה ויציאה סליל ראשוני וסליל משני נקודת יציאה מתוך אותו סליל
קשר גלווני אין קשר גלווני ישיר בין הכניסה ליציאה קיים קשר חשמלי בין הכניסה ליציאה
הפרדה חשמלית קיימת הפרדה בין הצד הראשוני למשני אין הפרדה חשמלית מלאה
יתרון מרכזי הפרדה חשמלית בין המעגלים מבנה קומפקטי וחסכוני יותר
מתאים בעיקר מערכות שבהן נדרשת הפרדה חשמלית יישומים שבהם אין דרישה להפרדה מלאה

היתרונות של שנאי מבדל ושל שנאי אוטוטרפו

שנאי מבדל

  • הפרדה בין צד הכניסה לצד היציאה
  • אין קשר גלווני ישיר בין הסלילים
  • מתאים ליישומים שבהם נדרשת הפרדה חשמלית
  • יכול להשתלב במערכות שבהן נדרשות דרישות בידוד ובטיחות מוגדרות

שנאי אוטוטרפו

  • מבנה קטן וקומפקטי יותר
  • עלות יכולה להיות נמוכה יותר ביישומים מתאימים
  • מתאים כאשר אין צורך בהפרדה גלוונית מלאה
  • פתרון יעיל כאשר המטרה המרכזית היא שינוי מתח

צריכים שנאי מבדל למערכת או לתעשייה?

כאשר כבר ידוע שנדרשת הפרדה חשמלית, השלב הבא הוא לבחור את מתח הכניסה, מתח היציאה, ההספק וסוג השנאי בהתאם למערכת. ניתן לעבור לעמוד שנאי מבדל לתעשייה לקבלת מידע על אפשרויות התאמה והזמנה.

אז מה חשוב לזכור?

  • שנאי קלאסי בנוי בדרך כלל מסליל ראשוני וסליל משני נפרדים.
  • המונח „שנאי מבדל” מדגיש את ההפרדה הגלוונית בין שני הצדדים.
  • אוטוטרפו משתמש בסליל משותף ולכן אינו מספק אותה הפרדה.
  • הבחירה בין הסוגים תלויה במתח, בהספק, ביישום ובדרישות המערכת.

השורה התחתונה

כאשר משתמשים במונח „שנאי רגיל” ביחס לשנאי קלאסי בעל שני סלילים נפרדים, מדובר למעשה במבנה שעליו מבוסס גם שנאי מבדל. ההבדל המהותי יותר הוא בין שנאי בעל הפרדה גלוונית לבין אוטוטרפו, שבו קיים קשר חשמלי בין צד הכניסה לצד היציאה.

מאמרים לקריאה נוספת:

יש לכם שאלה?
צריכים ייצור מיוחד?
רוצים ייעוץ טכני?

אנא השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

ייצור שנאים בפיקוח תקני מחמיר

ברק כח ג׳נרל טרפו מחזיקה ב־7 היתרים לתו תקן של מכון התקנים לשנאים המיוצרים על ידה, ופועלת תחת פיקוח מתמיד כדי להבטיח ייצור איכותי, בטיחותי ואמין לאורך זמן.

תפריט נגישות